Государственная корпорация Ростех через холдинг «Вертолеты России» поставляет МЧС России первую партию из четырех новейших вертолетов Ми-38ПС, которые были произведены на Казанском вертолетном заводе. Эти воздушные машины специально адаптированы для работы в арктических условиях и готовы обеспечивать безопасность в Арктической зоне и на Северном морском пути. Более подробную информацию можно найти на сайте Юг России.
Вертолеты Ми-38ПС, оснащенные дополнительными баками, могут выполнять полеты на рекордные 1500 км, что делает их идеальными для обширных арктических территорий, которые другие модели не в состоянии эффективно обслуживать. Это позволяет МЧС России создавать полноценные авиационно-спасательные звенья даже в экстремальных холодах.
Глава МЧС России Александр Куренков подчеркнул: «Это полностью отечественная авиационная техника. Новейшие воздушные суда созданы с учетом требований и пожеланий нашего ведомства, что особенно касается увеличения дальности полетов. Вертолеты Ми-38ПС заступят на дежурство в арктической зоне, в рамках которой мы продолжаем поэтапное создание арктических авиационно-спасательных звеньев».
Эти вертолеты предназначены для защиты населения, территорий и ключевых объектов от природных и техногенных угроз, а также для обеспечения безопасности на Северном морском пути. Они оснащены современными навигационными системами, которые помогают выполнять полеты в сложных погодных условиях, а также пятью цветными дисплеями в кабине пилотов и радиомаяком для поисково-спасательных операций.
Представители Госкорпорации Ростех отметили, что авиационная техника их предприятий уже давно зарекомендовала себя на службе МЧС России. В настоящее время ведомство располагает всей линейкой машин Казанского вертолетного завода, включая Ми-8, «Ансат» и Ми-38. Новые Ми-38ПС, при установке дополнительных баков, могут развивать рекордную дальность полетов до 1500 км, что особенно важно для работы на протяженных территориях Арктической зоны. Также впервые для вертолетов такого класса предусмотрены водосливное устройство и подвесной опрыскиватель для борьбы с загрязнениями и пожарами.
Вертолет Ми-38ПС построен с использованием одновинтовой схемы и двухдвигательной установки, оснащен шестилопастным винтом с антиобледенением, что обеспечивает высокую тягу, низкие вибрации и отличную управляемость при минимальном уровне шума. Фюзеляж сочетает в себе алюминиевые сплавы, сталь, титан и композиты, что позволяет ему успешно функционировать в морском, тропическом и арктическом климате.
Генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов добавил: «Ми-38ПС — это новейшие воздушные суда, созданные с учетом всех требований и пожеланий заказчика. Например, для достижения высоких показателей по дальности максимальная взлетная масса вертолета была увеличена до 16 500 кг, и это изменение получило соответствующее одобрение Росавиации. Машины обладают улучшенными летно-техническими характеристиками и расширенным функционалом для эффективной работы в самых сложных климато-географических условиях — от морского и тропического до экстремально холодного климата. Это позволяет задействовать вертолет в любых регионах России, включая Арктическую зону и Дальний Восток».
Вертолеты могут перевозить до 40 пассажиров или 5000 кг груза на внешней подвеске. Они также оснащены медицинскими модулями и лебедкой для эвакуации пострадавших без необходимости посадки, а также способны тушить пожары и устранять загрязнения. Таким образом, Ми-38ПС значительно усиливают возможности МЧС России в ключевых регионах страны, таких как Арктика и Дальний Восток.
Фото: МЧС России