В Северной Осетии в рамках реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» идет работа по обеспечению безопасности на горных дорогах. Эта задача является одной из ключевых для дорожных служб региона. Чтобы сделать движение по ним более комфортным и безопасным, ведется строительство верховых и низовых подпорных стенок. Эти конструкции защищают дороги от подмыва бурными течениями горных рек, а также укрепляют участки, находящиеся на неустойчивых склонах, от оползней и горных обвалов. Более подробную информацию можно найти на сайте Комитета по транспорту и дорожной инфраструктуре.
Дорожные работники Северной Осетии уже несколько лет восстанавливают дорогу Гизель – Кармадон – Дарсгавс – Дзуарикау, которая была полностью разрушена ледником «Колка» в сентябре 2002 года. В 2022-2023 годах состоялся первый этап реконструкции данного маршрута. На участке от 11 до 22 километра было фактически заново отсыпано дорожное полотно, а также уложено новое асфальтобетонное покрытие. На этом участке были построены три моста через реку Гизельдон общей протяжённостью 125 погонных метров: на 11,2 км (42 м длиной и 12 м шириной), на 16,7 км (40 м / 12 м) и на 17,4 км (42 м / 12 м).
С завершением реконструкции первого участка дороги был восстановлен доступ к минеральным источникам Кармадона, а также к историческим памятникам Даргавской котловины. Это, в свою очередь, способствовало возобновлению потока туристов в знаменитое ущелье.
В прошлом году в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в ущелье начались работы по защите участков дороги от камнепадов. Особое внимание было уделено горным склонам на 18,6 км, расположенным над входом в так называемый «тоннель Бодрова», который пользуется повышенным интересом у туристов со всей страны.
Для защиты данного участка перед тоннелем специалисты компании ООО «ИРСТРОЙИНВЕСТ» установили дорожные знаки, предупреждающие о возможных камнепадах, а также запрещающие остановку транспортных средств. Кроме этого, было установлено ограждение опасного участка, проведено обследование склонов над входом в тоннель и выполнена очистка от кустарника, нестабильных камней и скал, угрожающих движению.
В ближайшее время дорожникам предстоит установить на склонах почти 300 квадратных метров «кольчужной сетки» и более 500 квадратных метров сетки из проволоки двойного кручения. Эти и другие работы по обустройству склонов помогут надежно защитить участников дорожного движения от камнепадов и селей на данном участке дороги. Все работы должны быть завершены в соответствии с условиями контракта уже летом текущего года.
Информация предоставлена пресс-службой КДХ РСО-Алания.